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卧车 | 1车削主轴 1排刀 | 1车削主轴 1刀塔 | 1车削主轴 2刀塔 | 2车削主轴 1刀塔 | 2车削主轴 2刀塔 | 2车削主轴 3刀塔 | 车铣复合机 | 平床身 | (简易数控) 卧车 | (普通)车床 |
正面车 | 1车削主轴 1刀塔 | 2车削主轴 2刀塔 |
立车 | 1车削主轴 1刀塔 | 1车削主轴 1刀位 | 1车削主轴 1滑枕 | 倒立(1车削主轴+1刀塔) |
卧加 | (卧铣) 3轴 | 3轴 | 4轴 | 5轴 | 5轴(车铣复合) |
立加 | (普通) 立铣 | (简易数控) 立铣 | 3轴 | 4轴 | 4轴(车铣复合) | 5轴 | 万向头5轴 | 5轴(车铣复合) | 5面 |
立卧加工中心 | 3轴 |
卧镗 | 床身式 | 落地式 | 对头式 |
万能 | (万能铣床) 床式 | (万能加工中心) 床式 | (万能加工中心) 落地 | (万能加工中心) 龙门 |
装置 | 卡盘 | 转台 | 中心架 |
现货 | 新机 | 二手机床 |
技术 | 售后服务 |
刀塔名 | |||||
刀柄 | BMT75P | ||||
外圆刀具 | 25 | ||||
镗杆 | 60 | ||||
刀位数 | 12 | ||||
分度时间(相邻刀位) | 0.9 | ||||
转速 | 4000 | ||||
功率 | 7.5/11/15/23 | ||||
扭矩 | 146 |
轴 | X | Z | |
导轨 | 硬轨 | 硬轨 | |
数量 | 2 | 2 |
轴 | X | Y | Z |
驱动 | 滚珠丝杠 | 滚珠丝杠 | 滚珠丝杠 |
数量 | 1 | 1 | 1 |
产品 | 描述 |
![]() | BMT75P |
型号 | 卡盘大小(S1) | 工件直径 | 工件长度 | 产地 |
PUMA 5100A (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 15 | 650 | 1032 | 韩国 |
PUMA 5100B (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 21 | 650 | 992 | 韩国 |
PUMA 5100C (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 32 | 650 | 992 | 韩国 |
PUMA 5100LA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 15 | 650 | 2082 | 韩国 |
PUMA 5100LB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 21 | 650 | 2042 | 韩国 |
PUMA 5100LC (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 32 | 650 | 2042 | 韩国 |
PUMA 5100LMA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 15 | 650 | 2042 | 韩国 |
PUMA 5100LMB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 21 | 650 | 2022 | 韩国 |
PUMA 5100LYA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 15 | 550 | 2050 | 韩国 |
PUMA 5100LYB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 21 | 550 | 2020 | 韩国 |
PUMA 5100LYC (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 32 | 550 | 2020 | 韩国 |
PUMA 5100MA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 15 | 650 | 992 | 韩国 |
PUMA 5100MB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 21 | 650 | 952 | 韩国 |
PUMA 5100XLA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 15 | 650 | 3082 | 韩国 |
PUMA 5100XLB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 21 | 650 | 3042 | 韩国 |
PUMA 5100XLC (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 32 | 650 | 3042 | 韩国 |
PUMA 5100XLMA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 15 | 650 | 3068 | 韩国 |
PUMA 5100XLMB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 21 | 650 | 3028 | 韩国 |
PUMA 5100XLYA (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 15 | 550 | 3070 | 韩国 |
PUMA 5100XLYB (卧车) 1车削主轴 1刀塔 ![]() | 21 | 550 | 3040 | 韩国 |